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現代の物流業界において、ドックシェルターの役割は軽視できません。 スポンジドックシェルター 輸出資格を有するものは、エネルギー消費を削減し、作業環境を改善することができます。従来の木製ライナーと比較して、このドックシェルターはメッキ鋼板ライナーの薄型設計を採用しており、優れた耐久性を備え、代替不可能な選択肢となっています。.
ドックシェルターの使用により、貨物ベッドのドア開口部の幅が狭くなる場合があり、特にトラックの後部に突出したデッキがある場合、パレットのトラックへの出入りのスムーズな動きに影響を及ぼすことがあります。したがって、ドックレベラーが幅2.8m超または高さ3.0m超の場合は、ドアシールの使用をお勧めしません。.
異なるトラックの高さのニーズに応えるため、固定式、調整式、カーテン式を含む、さまざまなトップデザインから選択いただけます。.
以下が具体的な方法です：
ドックシェルターのガスケットの内部空間幅は、ほとんどのトラックに適合するよう2.2～2.3メートルに設計されています。幅2.3mを超えるドックシェルターには、適切な密閉を確保するため、面取りガスケットの使用をお勧めします。.
ドアシールの上部ガスケットの下端は、トラックの後部上部より少なくとも8cm下にある必要があります。さらに、スポンジドックシェルターの上部ガスケットは、トラックの高さに応じて上下に調整可能です。ドックレベラーが高く、バンの高さ範囲が非常に広い場合は、上部ガスケットの代わりに固定ドレープを使用してキャノピードックシェルターを形成することをお勧めします。.
スポンジドックシェルターを選択する際は、以下の点に注意してください：
ガスケットが壁に対して発生させる圧力は1メートルあたり約120キログラムであり、面取りガスケットの場合はその約半分です。.
建築壁と防衝ゴム面との間には、少なくとも10cmの隙間が必要です。これにより、輸出資格を有するスポンジ式ドックシェルターが押し出された後に十分な厚みを確保できます。.
ガスケットの厚みは、防衝ゴム面より10～20cm高い必要があります。一般的に、15cm高い厚みが最も適しています。.
輸出資格を有する新しいスポンジドックシェルターは、エネルギーを節約するだけでなく、作業環境も改善します。さらに、異なるニーズを持つお客様に対応するため、さまざまなデザインも提供しています。当社のドックシェルターをお選びいただければ、より便利で効率的かつ信頼性の高い物流体験を得られます。 ジョンソン・エンド・ジョンソン、 医療機器株式会社は本製品を選定しました。