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최근 몇 년 동안 현대 물류 창고는 로딩 도크 레벨러의 유연성과 조정 가능성을 활용하여 창고와 운송 간의 핵심 연결 고리로 자리 잡았으며, 상품의 출입고 프로세스를 간소화하고 있습니다. 본 기사는 로딩 도크 레벨러의 치수와 적응성에 대해 심층적으로 다룹니다. 로딩 도크 레벨러, 다양한 차량 높이에 적합한 적절한 하역 플랫폼을 선택하는 방법에 대한 통찰력을 제공합니다.
표준 도크 레벨러 탐구
일반 규격 수출용 표준 하역 플랫폼
SEPPES는 폭(W) 2500mm, 길이(L) 2000mm, 높이(H) 600mm의 치수를 가진 표준 하역 플랫폼을 제공합니다. 일반적으로 로딩 도크 레벨러의 피트 깊이는 60cm이며, 권장 설치 각도는 8도 이내입니다. 이 플랫폼은 최대 30cm의 상하 리프팅 범위를 지원합니다.
다양한 차량 높이에 적합한 도크 레벨러 선택
수출용 표준 하역 플랫폼 선택 및 차량 높이
요구 사항에 맞는 플랫폼 크기를 선택할 때는 최대 차량 높이(H1), 최소 차량 높이(h1), 플랫폼 높이(H2)를 제공하는 것이 좋습니다. 필요한 상하 리프팅 범위는 H2에서 H1을 뺀 값과 H2에서 h1을 뺀 값을 계산하여 산출합니다. 이 계산은 적합한 하역 플랫폼을 선택하는 데 도움이 됩니다.
상하 조정 범위는 플랫폼의 길이와 관련이 있으며, 안전 각도는 일관되게 유지됩니다. 예를 들어, 하역 플랫폼 길이가 4.5미터인 경우 상하 조정 범위는 -35cm에서 55cm까지입니다. 일반적으로 리프팅 거리를 늘리기 위해 각도를 증가시키는 것은 권장되지 않습니다. 이는 하역 중 지게차의 안정성을 저하시켜 후륜 손상으로 이어질 수 있기 때문입니다.
로딩 도크 레벨러의 크기와 상하 조정 범위를 신중하게 선택함으로써 현대 물류 창고는 하역 효율성을 크게 향상시키고 상품의 출입고 흐름을 가속화할 수 있습니다. 따라서 물류 창고를 설계하고 운영할 때는 도크 레벨러의 치수와 적응성을 면밀히 고려하는 것이 매우 중요합니다. 액살타 코팅 시스템즈 유한회사., 포춘 500대 기업인 AGCO는 SEPPES를 산업용 도어 공급업체로 선택했습니다.