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Lkw-Rückhaltesysteme
SEPPES Produkte
LKW-Rückhaltesystem
Sicherheitslösung für LKW-Rückhaltesysteme
Beseitigen Sie die Risiken einer unerwarteten Trennung des Anhängers und schaffen Sie eine sichere, produktive Laderampenumgebung. Das fortschrittliche LKW-Rückhaltesystem von SEPPES ist darauf ausgelegt, Anhänger fest an der Rampe zu verankern und gefährliche Unfälle durch Wegrollen oder vorzeitiges Abfahren des Anhängers zu verhindern. Für Lagerleiter, Logistikexperten und Anlagenbetreiber ist dies nicht nur Ausrüstung – es ist Sicherheit und Seelenfrieden.
SEPPES Anhängerrückhaltesystem bietet eine leistungsstarke Sicherheitslösung für die Rampe, die Anhänger mit enormer Haltekraft sicher fixiert und so eine stabile Brücke für Gabelstapler und Personal schafft. Diese entscheidende Verbindung verhindert katastrophale Stürze, Geräteschäden und kostspielige Betriebsausfälle. Durch die Sicherung des Anhängers sichern Sie Ihren gesamten Be- und Entladeprozess.


Wie funktioniert das LKW-Rückhaltesystem?
- Wenn der LKW rückwärts an die Laderampenüberbrückung herangefahren ist, drückt das Personal auf der Plattform die Verriegelungstaste am Bedienfeld, um den Begrenzer anzuheben und den LKW zu sichern.
- Die LED-Anzeige zeigt innen grün/außen rot an, und der Transporter ist gesichert. Es kann einer Zugkraft von über 14,5 Tonnen standhalten.
- Der Begrenzer bleibt in Kontakt mit dem Aufprallbügel und wird automatisch durch die Bewegung des LKWs angepasst, um sicherzustellen, dass er während des Be- und Entladevorgangs stets wirksam begrenzt ist.
- Die LKW-Rückhaltevorrichtung bleibt in Kontakt mit dem Heckausleger und passt sich automatisch der Bewegung des LKWs an, um sicherzustellen, dass die Rückhaltung während des Be- und Entladevorgangs stets wirksam ist.
- Nach Abschluss der Beladung löst der Bediener der Laderampenüberbrückung den LKW durch Drücken der Entriegelungstaste am Bedienfeld.
Signallichtsystem für das Anhängerdock-Verriegelungssystem
Externes Signalsystem: blinkt durchgehend rot oder grün, um dem LKW-Fahrer anzuzeigen, ob es sicher ist, rückwärts einzufahren oder auszufahren.
Internes Signalsystem: blinkt durchgehend rot oder grün, um dem Plattformbediener anzuzeigen, ob das Be- oder Entladen sicher ist. Das interne Signalsystem blinkt entgegengesetzt zum externen Signalsystem.
Akustischer Alarm: Ein internes Alarmgerät warnt den Plattformbediener, dass sich die LKW-Heckklappe nicht in ihrer normalen Begrenzungsposition befindet; zusätzlich zum blinkenden roten Licht wird ein Signal ausgegeben.
LEDs als Standard: LEDs haben eine lange Lebensdauer. Die Leuchtmittel selbst emittieren rotes/grünes Licht. Die Lichtintensität entspricht den Standards für Verkehrsampeln.
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Arten von Dock-Verriegelungssystemen
Begrenzer spielen eine entscheidende Rolle bei der Sicherung Ihrer Fracht. Nachfolgend sind die verschiedenen Arten von Fahrzeugrückhaltesystemen aufgeführt, die wir anbieten.
THM-600
Vertikale LKW-Rückhaltesysteme
Vertikale Rückhaltung verriegelt den Heckstoßfänger des Lastwagens nach dem Prinzip des Verriegelungshakens. Wenn der LKW-Fahrer die Ware lädt, dient es der Verriegelung des LKWs, um ein Verrutschen zu vermeiden. Es handelt sich um eine Sicherheitsverriegelung zwischen LKW und Laderampenüberbrückung, die dazu dient, Sicherheitsrisiken während des Ladevorgangs zu beseitigen.
THM-800
Rückhaltesysteme mit Drehhaken
Die Drehhaken-Rückhaltung ist für die meisten Modelle von LKW-Aufprallbügeln geeignet. Das Design des Drehhaken-Verriegelungshakens kann die Bewegung von LKWs mit Abdeckungen oder anderen Hindernissen auf dem Aufprallbügel einschränken, was die Sicherheitsleistung erhöht und zudem eine bessere Wasserdichtigkeit bietet.
Was ist eine Anhängertrennung und was verursacht sie?
Um die Bedeutung der Installation einer Laderampen-Rückhaltung zu verstehen, müssen wir zunächst die möglichen Sicherheitsrisiken verstehen, und wir werden über die Sicherheitsrisiken sprechen, die ohne LKW-Rückhaltesysteme bestehen.

1. Unangekündigte Abfahrt: Der LKW-Fahrer fährt den LKW versehentlich weg, während sich der Gabelstapler noch im LKW befindet, diesen verlässt oder darin ist.

2. Verrutschen des LKWs: Der LKW rutscht, wenn der Gabelstapler durch die Kraft des Aufpralls des Gabelstaplers in den LKW ein- und ausfährt.

3. Einsturz der Bodenstützen: Schwache oder beschädigte Bodenstützen brechen zusammen, und der LKW kippt nach vorne oder fällt zur Seite.
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Was die Marke SEPPES auszeichnet
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Häufig gestellte Fragen zu LKW-Rückhaltesystemen
LKW-Rückhaltesysteme sind Vorrichtungen, die LKWs sicher mit Laderampen verbinden und unbeabsichtigte Bewegungen während Be- und Entladevorgängen verhindern. Sie verriegeln den LKW hauptsächlich an Ort und Stelle und gewährleisten so Sicherheit und Stabilität.
Die wichtigsten Arten von LKW-Rückhaltesystemen umfassen Drehhaken-Rückhaltungen und vertikale Rückhaltungen. Jeder Typ unterscheidet sich in Anwendung und Betrieb und erfüllt unterschiedliche Kundenbedürfnisse.
Product design drawings, English installation video to ensure that the product purchased by the customer can be installed
Die Installation von LKW-Rückhaltesystemen ist nicht schwierig. Wir stellen Installationsdiagramme und Online-Anleitungen zur Verfügung, um Sie bei der Durchführung der Installation zu unterstützen.
Ja, regelmäßige Inspektion und Wartung von LKW-Rückhaltesystemen sind erforderlich. Zu den Wartungsaufgaben gehören die Überprüfung des Verriegelungsmechanismus, die Reinigung der Komponenten und die Kontrolle auf Verschleiß, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern.
Für weitere Informationen oder zur Anforderung eines Angebots kontaktieren Sie bitte unser Kundendienstteam oder füllen Sie das Kontaktformular auf unserer Website aus. Wir werden umgehend mit professioneller Beratung und Unterstützung antworten.
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